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东航开启浦东机场“T1+S1”运行新模式

时间:2019/9/18 17:03:40  作者:  来源:  浏览:33  评论:0
内容摘要: 9月16日,浦东国际机场卫星厅启用,东航一架飞机穿过“水门”,第一个停靠卫星厅桥位,其执飞的上海飞罗马航班成为卫星厅首个始发航班,标志着东航同步开启“T1航站楼+S1卫星厅”新运行模式。  东航表示,入驻S1卫星厅后,将力争实现浦东机场靠桥率100%,进港中转行李自动分拣率10...
    9月16日,浦东国际机场卫星厅启用,东航一架飞机穿过“水门”,第一个停靠卫星厅桥位,其执飞的上海飞罗马航班成为卫星厅首个始发航班,标志着东航同步开启“T1航站楼+S1卫星厅”新运行模式。

  东航表示,入驻S1卫星厅后,将力争实现浦东机场靠桥率100%,进港中转行李自动分拣率100%,中转航班“全面通程”覆盖率100%。同时,逐步向中转最短衔接时间60分钟靠近。

  据了解,浦东机场卫星厅投入使用后,东航及天合联盟成员在浦东机场可使用S1卫星厅的廊桥,将大幅提升东航及联盟航空在浦东机场的靠桥率与运行效率,旅客乘坐摆渡车将大幅减少。东航将充分运用S1卫星厅作为T1航站楼的延伸功能,配合国内首个机场捷运系统,协助旅客实现“航站楼—卫星厅”之间快速转场。

  “通程航班”是深受旅客欢迎的中转模式之一,这是一种可以让旅客在始发地一次性办理始发站及所有经停站乘机手续,并可直接在目的地站提取托运行李的“通程航班”模式。卫星厅启用后,东航将把浦东机场的绝大部分“通程航班”运力安排到S1卫星厅,进一步强化枢纽服务功能,提升中转衔接能力。同时,东航还将以客户体验为导向,创新中转服务举措,精进服务内容,升级枢纽服务体验。

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